بیش از ۱۵ هزار نفر در برلین با امضای دادخواستی خواستار ایجاد واگن‌های اختصاصی برای گروه‌های غیرمرد در مترو، اتوبوس و تراموا شده‌اند. هدف از این اقدام افزایش امنیت در برابر آزارهای جنسی اعلام شده است.
حمایت گسترده از طرحی برای افزایش امنیت گروه‌های آسیب‌پذیر
در روزهای اخیر یک دادخواست عمومی در آلمان خواستار اختصاص واگن‌های ویژه برای افراد «فلینتا» در وسایل حمل‌ونقل عمومی برلین شده و ظرف مدت کوتاهی بیش از ۱۵ هزار امضا جمع‌آوری کرده است.
«فلینتا» واژه کوتاه شده‌ای است که برای زنان، لزبین‌ها، افراد اینترسکس، نان‌باینری، ترنس و افراد بی‌جنسیت به کار می‌رود. امضاکنندگان این دادخواست معتقدند ایجاد فضاهای اختصاصی برای این گروه‌ها می‌تواند مانع از بروز مزاحمت‌ها و دست‌درازی‌های جنسی در وسایل حمل‌ونقل عمومی شود.
واگن‌های مخصوص با صندلی‌های بنفش
به گزارش رسانه rbb24، در متن این دادخواست پیشنهاد شده که واگن‌های ویژه فلینتا در بخش‌های انتهایی قطارها و وسایل نقلیه قرار بگیرند؛ جایی که به‌گفته‌ی برگزارکنندگان، معمولا مردان مزاحم می‌نشینند. برای شناسایی بهتر این فضاها، استفاده از صندلی‌هایی با رنگ بنفش نیز پیشنهاد شده است.
این ابتکار توسط فردی به نام الکس بورن آغاز شده است. او در گفت‌وگو با شبکه rbb24 گفته است که به دلیل تجربه مزاحمت در مترو، ترجیح می‌دهد دیگر از وسایل حمل‌ونقل عمومی استفاده نکند. به گفته او، «برای ما فلینتاها، تماس‌های ناخواسته و نگاه‌های مزاحم، بخشی از تجربه‌ی روزمره است.»
آزارهای جنسی در وسایل حمل‌ونقل عمومی رو به افزایش است
بر اساس آماری که به‌تازگی از سوی حزب سبزهای آلمان منتشر شده، میزان آزارهای جنسی در سیستم حمل‌ونقل عمومی برلین در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال گذشته ۱۵ درصد افزایش داشته است. به‌طور متوسط روزانه بیش از یک مورد آزار جنسی در وسایل نقلیه یا ایستگاه‌ها گزارش می‌شود. بیشتر قربانیان زن و بیشتر عاملان مرد هستند.
در پاییز گذشته نیز، آنتیه کاپک، سخنگوی حزب سبزها در حوزه حمل‌ونقل، خواستار ایجاد واگن‌های اختصاصی برای زنان در مترو شد. این درخواست پس از یک مورد تجاوز جنسی در خط U3 مترو برلین مطرح شد.
پاسخ BVG: اقدامات امنیتی کافی است
در واکنش به این دادخواست، شرکت حمل‌ونقل عمومی برلین (BVG) اعلام کرده است که امکانات ایمنی موجود در ایستگاه‌ها و وسایل نقلیه پاسخگوی نیاز مسافران است. این شرکت تاکید کرده که تمامی ایستگاه‌ها به وسایل تماس اضطراری و مراکز ارتباطی با بخش امنیتی مجهز هستند.
همچنین واگن‌های جدید مترو که طراحی یکپارچه دارند و فاقد واگن‌های مجزا هستند، به‌گفته‌ی BVG، می‌توانند احساس امنیت را در میان مسافران افزایش دهند. گشت‌های امنیتی و نظافتی مشترک نیز در برخی خطوط مترو به‌صورت دائمی فعالیت می‌کنند.
Bild: galophoto Getty Images, Canva pro
