خط راهآهن «درسدن» در جنوب برلین پس از سالها تاخیر و مناقشه سرانجام به بهرهبرداری رسید. گرچه عملیات ساختوساز این پروژه حدود هشت سال طول کشید، اما اختلافها و کشمکشهای سیاسی و حقوقی پیرامون آن بیش از دو دهه ادامه داشت. این مسیر ریلی که اتصال سریعتر برلین به درسدن و همچنین فرودگاه برلین-برندنبورگ (BER) را ممکن میسازد از دهه ۱۹۹۰ در برنامه توسعه قرار داشت، اما با مخالفت شدید ساکنان محلی بهویژه در منطقه لیشتنراده، روبهرو شد. به گفته رسانه تاگزشاو، معترضان نگران آلودگی صوتی و دوپاره شدن محله بودند و خواستار احداث تونل بهجای مسیر زمینی شدند.
پیشنهاد تونل بهدلیل هزینههای چندصد میلیون یورویی از سوی دولت فدرال و شرکت راهآهن آلمان رد شد و همین موضوع به توقفها و دعاوی حقوقی طولانی انجامید. سرانجام در سال ۲۰۱۵ تصمیم به اجرای مسیر همسطح با دیوارهای کاهش صدا گرفته شد و ساخت پروژه در ۲۰۱۷ آغاز شد. با راهاندازی این مسیر یکی از مناقشهبرانگیزترین پروژههای زیرساختی برلین به پایان رسیده است.
