ممنوعیت تماس در آلمان به تازگی تصمیم گرفته شده است، اما ترافیک از هفته گذشته به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. آخرین آمارهای حمل و نقل فدرال نشان میدهد که ازدحام ترافیکی در برلین ۳۱ درصد کمتر از سال گذشته است.
از زمان شیوع ویروس SARS-CoV-2، ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ جهان کاهش یافته است. این ناشی از تجزیه و تحلیل داده ها از میلیونها حرکت وسایل نقلیه توسط سرویس ناوبری TomTom است. تجزیه و تحلیل این دادهها نشان میدهد که ترافیک از زمان شیوع COVID-۱۹ به میزان قابل توجهی کاهش یافته است – البته به روشهای بسیار متفاوتی در سراسر جهان. در بسیاری از شهرهای بزرگ آلمان ، حجم ترافیک در روزهای اخیر در مقایسه با بازه زمانی در سال ۲۰۱۹ به مراتب کمتر شده است. با این وجود، در برلین، دقیقاً مانند هامبورگ، کلن، مونشن و فرانکفورت، هنوز ازدحام ترافیک در ساعتهای صبح و عصر به وضوح قابل مشاهده است.
با این وجود، میزان ترافیک در آلمان در مقایسه بین المللی هنوز بسیار زیاد است. مقایسه دو شهر چین که بیشترین آمار مبتلاین به کرونا را داشت، نشان میدهد که میزان اقدامات در مورد ترافیک در کشورهای مختلف متفاوت است و مهمتر از همه طرز مدیریت آن – و این مساله میتواند بر ترافیک تأثیر بگذارد. در ووهان، شهری که ابتدا SARS-CoV-۲ در دسامبر ۲۰۱۹ شیوع یافت، حمل و نقل عمومی در ۲۳ جنوری کاملاً متوقف شد و سرانجام خیابانها بسته شد. فقط دو روز پیش، در ۲۲ مارچ، بسیاری از این اقدامات قرنطین برداشته شدند.
واکنشهای متفاوت در کلانشهرهای جهان
دادهها همچنین نشان میدهد که واکنشهای سیاسی در کلانشهرهای جهان تا چه اندازه متفاوت است. در حالی که مقررات سختگیرانهای از دوهفته پیش در رم اعمال شده است، فرانسه فقط از روز سهشنبه هفته گذشته این مقررات را اعمال نموده است.
پس از اعلام محدودیتها در لندن، ترافیک فقط اندکی در این شهر کاهش یافته است. در نیویورک، که بیشترین میزان افزایش به COVID-19 در ایالات متحده را داشته، میزان ترافیک به حد قابل توجهی کاهش یافته است، این محدودیتها روز جمعه ۲۰ مارچ اعلام شد. گزارشها میرسانند که ترافیک در هنگ کنگ و توکیو به حالت عادی برگشته است، این کشورها نیز چندی قبل محدودیتهای شدیدی برای جلوگیری از شیوع کرونا اعمال کرده بودند.
متن: امل برلین
Photo: epd-bild / Steffen Schellhorn
نورالله رحماني