Від 1 квітня почнуть штрафувати власників автомобілів на українських номерах, які після року перебування у Німеччині не переєстрували свої машини. Термін перехідних положень, які дозволяли українським шукачам притулку понад рік їздити без німецьких номерів, спливає 31 березня.
Пільг та винятків більше не буде
Жодних запитів від земель на подовження перехідних положень і винятків для українських авто немає. Про це Deutsche Welle повідомили у міністерстві транспорту землі Північний Рейн-Вестфалія, яка нині головує у конференції земельних транспортних відомств. А отже, усі автівки з українськими номерами, які понад рік перебувають в Німеччині, мають бути поставлені на облік. Інакше – штраф за адміністративне правопорушення.
За пересування автомобілем без належної реєстрації водієві-порушнику доведеться заплатити €70. Крім того, він отримає один штрафний бал. Вісім штрафних балів – і кермувальника позбавлять водійського посвідчення.
Проблеми з обліком українських автівок
Утім, із перереєстрацією українських транспортних засобів у ФРН існує одразу кілька проблем. Зокрема йдеться про тих, хто виїхав чужою автівкою. Під час реєстрації у Німеччині заявник має довести своє право розпоряджатися машиною, надавши техпаспорт чи угоду купівлі-продажу.
“Слід виходити з того, що чимало водіїв не зможуть довести своє право розпоряджатися автомобілем”, – зазначають у земельному міністерстві. Федеральний уряд пообіцяв якомога швидше надати відповідний припис – утім, нині його досі немає.
Проте найбільшою проблемою, найімовірніше, стане проходження обов’язкового техогляду. Чимало українських авто не відповідають європейським технічним приписам – наприклад, щодо граничного рівня викидів вихлопних газів. На пересування такими машинами Німеччиною після завершення перехідного періоду потрібно буде отримати спеціальний дозвіл. Хто і за яких умов зможе його отримати, теж має роз’яснити федеральний уряд.
Крім того, проблеми виникнуть і у власників привезених зі США автівок – їхні транспортні засоби просто не мають європейської сертифікації. На перехідний період діяли приписи про спрощений техогляд – як вирішуватимуть проблему, поки невідомо.
Не можна буде більше їздити і з так званою “зеленою картою” – міжнародним полісом страхування відповідальності. Українцям доведеться оформлювати німецьку “автоцивілку”. Її вартість становить кілька сотень євро на рік і залежить від марки і віку автомобіля, а також від водійського стажу без аварій. Чи враховувати водійський стаж з України, вирішує кожна страхова компанія окремо.
