هر کسی که برای دریافت گواهینامه رانندگی در آلمان تلاش می‌کند، بیش از همه به یک چیز نیاز دارد: پول. چون قیمت‌ها خیلی بالاست. محدوده قیمت گواهینامه رانندگی در آلمان گسترده است. اما واقعاً قیمت گواهینامه رانندگی چگونه به دست می‌آید؟ و چرا چنین تفاوت منطقه ای وجود دارد؟ ADAC و انجمن مربیان رانندگی آلمان (IDFL) می‌گویند که گواهینامه رانندگی در آلمان گران است – “هر آموزشگاه رانندگی می‌تواند قیمت‌های خود را تعیین کند”همانطور که بررسی ADAC نشان می‌دهد ۳۶۰۰ یورو برای گواهینامه رانندگی بسیار زیاد است، اما غیر معمول نیست. هزینه پایه، درس های تمرین، مواد آموزشی، هزینه ثبت نام در آموزشگاه رانندگی و آزمون های TÜV/Dekra نیز هزینه‌های زیادی را به همراه دارد. برخی افرادی وجود دارند که برای دریافت گواهینامه حتی بیش از ۴۰۰۰ یورو پرداخته اند.
آیا آموزشگاه های رانندگی نیز در افزایش قیمت‌ها نقش دارند؟
به سراغ یکی از پناهندگان زن افغان که در یکی از آموزشگاه‌های رانندگی برلین دوره عملی را می‌گذارند، رفتم و از او در مورد هزینه‌ها پرسیدم. او می‌گوید که: “هزینه‌ها واقعا بالاست. تاکنون بیش از ۲۰۰۰ هزار یورو هزینه کردم و تا حالا حتی برای آزمون رانندگی آماده نشده ام و نمی‌دانم چقدر دیگر باید هزینه کنم تا برای امتحان آماده شوم. تازه پول امتحان را به این مبلغ اضافه کنید. واقعا مبلغ زیادی است. مشکلی دیگری که دامنگیر من و تعدادی زیادی از کسانی که می‌خواهند در این آموزشگاه‌ها رانندگی یاد بگیرند، اینست که قبلا هر کارآموز می‌توانست حد اقل دو بار در هفته رانندگی کند، اما متاسفانه در این اواخر هفته یک بار و یا دو هفته یک بار نوبت رانندگی می‌رسد. شما فکر کنید، نوآموزی که هر دو هفته یکبار رانندگی نماید، آیا می‌تواند بزودی برای امتحان آماده شود؟ کسانی را می‌شناسم که بعد از ختم مراحل رانندگی دو و یا سه ماه منتظر امتحان مانده اند.”
بعد از ختم جلسات رانندگی در حدود دو ماه منتظر Prüfer ماندم
رحمت‌الله احمدی پناهنده افغان ساکن دوسلدروف می‌گوید که با قمیت‌های فعلی داشتن گواهینامه رانندگی یک کالای لوکس است. او می‌گوید که: “من توانستم با هزینه حدود ۳۸۰۰ یورو گواهینامه رانندگی بگیرم. دوبار در امتحان عملی ناکام شدم و به این دلیل هزینه هایم افزایش یافت. مشکلی دیگری که واقعا در همه جا مشهود است، کمبود مربی و Prüfer است. من بعد از ختم جلسات رانندگی در حدود دو ماه منتظر Prüfer ماندم. بعد از دوماه یکباره با “پروفر” روبرو شوی، مشخص است که بسیاری‌ها دست و پای خود را گم می‌کنند و کامیابی در امتحان نخست واقعا شانس می‌خواهد. دوستان و آشنایان دارم که بیش از ۲۰ سال است که ساکن آلمان اند. آنها می‌گویند که شرایط لازم برای قبولی در امتحانات به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. لیست سوالات آزمون تئوری بسیار بیشتر از سال‌های گذشته است. کسانی که می‌خواهند در امتحان تئوری موفق شوند، باید پاسخ‌های بیش از ۱۰۰۰ سوال را بدانند”
کمبود مربی رانندگی در بسیاری از آموزشگاه‌ها مشهود است
کمبود مربی رانندگی در حال حاضر مهم ترین مشکل است. برای سال‌ها، شغل یک مربی رانندگی به‌ویژه پردرآمد تلقی نمی‌شد. حقوق ها در حال حاضر به میزان قابل توجهی افزایش یافته است و می‌توان گفت که حالا شغل مربی رانندگی یکی از پردرآمدترین شغل‌ها به حساب می‌آید.
نورالله رحمانی
