На понеділок оголошено загальнонаціональний попереджувальний страйк транспортників. Залізниця планує повністю припинити міжміські перевезення. Як це вплине на Німеччину і Берлін зокрема – у нашому огляді преси.
geralt/Pixabay
Профспілка Verdi та профспілка залізничників і транспортників (EVG) хочуть призупинити рух міжміського, регіонального та швидкісного сполучення Deutsche Bahn та інших залізничних компаній, а також місцевого громадського транспорту. Це стосується семи федеральних земель: Гессен, Північний Рейн-Вестфалія, Баден-Вюртемберг, Саксонія, Нижня Саксонія, Рейнланд-Пфальц і Баварія. До страйку доєднаються аеропорти (крім літовища Берлін-Бранденбург), автодорожні компанії, служби водопостачання та адміністрації судноплавства. Про це повідомляє видання Spiegel.
EVG закликала до протестів близько 230 тис. працівників усіх залізничних і транспортних компаній, які беруть участь у перемовинах. Крім Deutsche Bahn, страйкують такі залізничні компанії як Transdev, AKN, Osthannoversche Eisenbahnen, erixx, vlexx, eurobahn і Die Länderbahn, повідомили представники профспілки. “Одноденний страйк почнеться о 00:00 в ніч з 26 на 27 березня і закінчиться о 24:00,” – повідомили обидві профспілки.
“Цей день страйку матиме величезні наслідки”, – зазначив керівник Verdi Франк Вернеке, повідомляє видання B.Z.
Переговори з урядом призначені на понеділок
Може попри тиск профспілок уряд не поспішає здавати позиції. Після другого раунду переговорів наприкінці лютого роботодавці погодилися підняти заробітну плату лише на 5% у два етапи та виплатити працівникам одноразово по €2,5 тис. І це всупереч вимогам Verdi підвищити щомісячні виплати на 10,5% або, принаймні на €500 кожному. Тож третій раунд перемовин із федеральним і місцевими урядами розпочнеться у понеділок, 27 березня.
Транспортна профспілка EVG вимагає поповнити гаманці своїх членів на 12% або на виплату щонайменше €650 щомісяця.
Міський та міжміський транспорт, а також аеропорти по всій країні вже брали участь в одночасному страйку понад 30 років тому. Він був ще масштабнішим, бо тривав кілька тижнів. Тоді, навесні 1992 року, кілька сотень тисяч працівників державного сектору тимчасово припинили роботу. Однак це був звичайний страйк, а не попереджувальний.
Тримайся, Берліне!
З усіх німецьких аеропортів не страйкуватиме тільки літовище Берлін-Бранденбург (BER). Там переговори проходять більш-менш вдало. Тому Verdi не закликало його працівників до страйку, пояснюючи своє рішення “внутрішньо організаційними причинами”.
Попри це робота BER може зазнати негативного впливу протестів у інших аеропортах. Наскільки він буде відчутним, ще незрозуміло. Однак, скоріш за все, постраждають пасажири внутрішніх рейсів через зупинку роботи у хабах Франкфурту-на-Майні та Мюнхену.
Оскільки страйкує і федеральна автомобільна компанія, може зупинитися робота на будмайданчиках, а тунелі закриються для руху транспорту. Які саме – невідомо. Водії у Берліні не матимуть точної інформації, тож їм варто готуватися до можливих заторів. Страйк вплине і на судноплавство – шлюзи теж можуть закрити.
Але є і гарна новина: BVG не бере участі у страйку через попередні домовленості з урядом Берліну. У понеділок метро, автобуси та трамваї працюватимуть у звичайному режимі. Одне але: вони можуть бути переповнені пасажирами більше, ніж зазвичай. Причина у тому, що до попереджувального страйку доєднався S-Bahn Berlin.
Крім транспортників у столиці не працюватимуть клініка Charité, мережа клінік Vivantes, а також Єврейська лікарня. Вони закрилися ще у четвер. Продовжують протести прибиральники та водопостачальники. Багатьох з працівників цих організацій роздратувало те, що роботодавці навіть хотіли скоротити зарплати та планували укласти для цього додаткові контракти. Тому ображені співробітники теж відповіли на заклик профспілок.
Третій раунд переговорів триватиме до 29 березня. І невідомо, чи не перетвориться одноденний страйк на довготривалі протести, які паралізують життя Німеччини тепер вже на значно довший час.
