Місячний проїзний даватиме можливість для користування транспортом (за витнятком залізничних експресів) по всій території країни, – пише Die Welt. Тобто стане аналогом акції “квиток за 9 євро”, яку успішно випробували цього літа. Ця програма коштувала німецькому уряду понад 2,5 млрд євро. Експеримент спонукав людей більше мандрувати та зменшити використання автомобільного транспорту. Кожен п’ятий користувач проїзного знову відкрив для себе громадський транспорт. Приблизно 20 відсотків квитків придбали люди, які зазвичай не користуються потягами, автобусами та метро. За три місяці дії акції лише через каси продали 26 млн проїздних.
Цей проєкт вважається одним із головних успішних кроків Олафа Шольца на посаді канцлера. Проте його теж багато критикували, зокрема, через надмірне навантаження на транспортну систему.
Великі надії на перегляд транспортних тарифів покладає мер Берліна Франциска Гіффі. Вона назвала успішним введення в столиці квитка за 29 євро, який передбачає тривалий контракт пасажирів з перевізником. Чиновниця сподівається, що надалі вдасться домовитися і про інші вигідні програми для містян. За її словами, разовий квиток для проїзду в зоні АВ мав би коштувати не дорожче 1 євро.
