Авіарейси у Європі можуть почати скасовувати вже наприкінці травня. Причина – дефіцит авіапального, що виник внаслідок військових дій на Близькому Сході. Про це заявив Віллі Волш, генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA).
Ормузька протока, що має вирішальне значення для транспортування нафти, де-факто досі заблокована через війну з Іраном. Особливо залежна від авіаційного гасу саме Європа – близько 75% її постачання надходить з Близького Сходу.
Голова Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Фатіх Бірол наголошує: рейси дійсно скасовуватимуть, якщо поставки нафти залишатимуться заблокованими через війну з Іраном. Він також назвав ситуацію “найбільшою енергетичною кризою, яку ми коли-небудь переживали”.
Lufthansa вже представила план дій на випадок дефіциту авіапального: планує зняти з рейсів до 40 старих літаків. У компанії пояснюють: Німеччина все ж має непогані позиції з точки зору постачання гасу, ніж інші країни ЄС Вона принаймні самостійно виробляє його із сирої нафти на своїх нафтопереробних заводах. Утім, все ж є свої перестороги.
Фото – Hakan Koc/Unsplash
“Якби в європейських країнах виникла нестача палива, авіакомпанія заправлялася б у Франкфурті або Мюнхені так, щоб палива вистачило і на зворотний рейс. Однак це було б неможливо для далекомагістральних напрямків, таких як США, Південна Африка чи Японія, оскільки там необхідна дозаправка”, – заявляють у Lufthansa.
В уряді не бачать проблем
Водночас в уряді закликають не піддаватися панічним настроям та заявляють, що Німеччина готова до потенційного дефіциту палива. Зокрема міністерка економіки Катерина Райхе перед зустріччю з представниками галузі підтвердила, що безпека поставок у Німеччині гарантована – для бензину, дизельного палива та гасу.
“Паніка щодо гасу марна”, – підкреслила вона. Зокрема Німеччина вже вивільнила частину стратегічних резервів нафти: 2,6 млн тонн поступово випустять на ринок. Крім того, Німецька асоціація нафтових запасів має в резерві приблизно 1,1 млн тонн гасу.
Райхе також наголошує: 11 німецьких НПЗ виробляють авіапальне. А країна до того ж диверсифікувала постачання нафти і отримує її як нафтопроводами, так і іншими шляхами — зокрема з Казахстану, Норвегії та США. 50% усього використовуваного у Німеччині гасу виробляється безпосередньо в країні.
