36 років тому німецький пілот-аматор посадив літак у центрі радянської Москви

Наприкінці травня виповнюється 36 років, як трапилася подія епохального значення. 

Німецький пілот Матіас Руст не лише пролетів 750 км у повітряному просторі СРСР, а й приземлив свій легкомоторний літак у центрі Москви – біля собору Василя Блаженного, неподалік Червоної площі. Ця подія стала одним із символів епохи перебудови в СРСР, і навіть могла вплинути на її перебіг, вважають деякі історики.

18-річний пілот-аматор із Гамбурга сказав батькам, що хоче повправлятися в майстерності і облетіти Північну Європу. На одномоторному літаку “Сессна” він вирушив спершу до узбережжя Фарерських островів. Звідти перелетів до Рейк’явіка, столиці Ісландії, потім – у норвезький Берген та столицю Фінляндії Хельсінкі.

(ілюстрація з відкритих джерел)

Молодий пілот надихнувся ідеєю миру у всьому світі і вирішив побудувати символічний “повітряний міст” між ворогуючими частинами світу. Тому з Хельсінкі Руст вирушив до Москви. Низка випадковостей дозволила романтику подолати систему протиповітряної оборони СРСР. Поява його літака майже на Червоній площі стала настільки несподіваною, що пілота навіть не одразу затримали – майже півгодини після приземлення він роздавав цікавим перехожим автографи.

(фото з відкритих джерел)

“Навколо мене зібралася юрба. Я сказав, що прибув до Москви з місією миру і хочу передати Горбачову своє послання миру. Тоді всі навперебій почали говорити: “Чудово! Нам потрібні такі люди, як ти”, – згадував потім німець у багаточисельних інтерв’ю. Але йому довелося пояснити, що він прилетів із “іншої Німеччини” – Західної – а не комуністичної Східної, як думали присутні.

Руста звинуватили у хуліганстві, порушенні авіаційного законодавства та незаконному перетині радянського кордону. Німця засудили до чотирьох років позбавлення волі. Але через рік він повернувся до ФРН після указу про амністію.

(фото з відкритих джерел)

Існує багато теорій про те, що політ був операцією спецслужб – чи західних, чи радянських – проте всі вони не підтверджені. Безперечно, інцидент був принизливим для СРСР. Він доводив, що проникнути в “найкраще захищений у світі Радянський Союз” може, по суті, будь хто – наприклад, молодий, недосвідчений пілот. За кілька днів після інциденту відправили у відставку міністра оборони Сергія Соколова, звільнився командувач ППО Олександр Чаклунов та колишній начальник радіотехнічних військ СРСР Олексій Рудаков. Протягом наступних кількох місяців приблизно 150 військових чиновників позбулися своїх посад. Крім того, генсек Михайло Горбачов скоротив витрати на військово-промисловий комплекс і згорнув безнадійну війну в Афганістані.

Минулого року, напередодні 35-ї річниці польоту, в Естонії відкрили пам’ятник цій події – 24-метрова злітно-посадкова смуга з каменю. На шляху до Москви Руст летів над Естонією. Ініціатори встановлення пам’ятника вважають, що політ сприяв розпаду СРСР.

(фото з відкритих джерел)

Цікавою є й доля літака “Сессна”. Спочатку його викупила одна з мюнхенських косметичних фірм, заплативши подвійну ціну. Відомий перельотами через Атлантику пілот Віллі Гольнаґель перегнав машину до Німеччини. Пізніше повітряне судно продали в Японію, в парк розваг у передмісті Токіо. Потім літак опинився в берлінському Технічному музеї в Кройцберзі. А минулого року він став окрасою окремої виставки Flying at the limit, яка розповідала про “шпигунство, втечі та випадкові польоти в часи Холодної війни”.