З суботи, 5 квітня, США вводять фіксоване 10% мито на більшу частину імпорту з усіх країн світу. Для деяких з них з 9 квітня мита будуть ще вищі – до 50%. Щодо країн Євросоюзу, митна ставка для них становитиме 20%. Під ці правила як країна ЄС підпадає і Німеччина, третя за величиною економіка світу. Мета Дональда Трампа – не дати американським компаніям імпортувати продукцію з-за кордону. У далекій перспективі це, на його думку, має забезпечити США лідерство у виробництві.
(Фото – Mark Schiefelbein/AP/dpa)
ЗМІ називають такі дії безпрецедентними й катастрофічними для світової економіки, а політику Трампа – агресивною. І президент США налаштований рішуче. За його словами, день оголошення про нові санкції “увійде в історію як день відродження американської промисловості, день, коли Америка повернула собі свою долю, і день, коли ми знову почали робити Америку багатою”. Він наголошує, що США десятиліттями “грабували, мародерствували, ґвалтували та розоряли близькі й далекі народи, друзі й недруги”.
Виконувач обов’язків федерального канцлера Олаф Шольц назвав рішення Дональда Трампа серйозною економічною помилкою. “Це атака на торговий порядок, який створив процвітання в усьому світі”, – заявив Шольц. За його словами, уряд США йде шляхом, наприкінці якого програють усі. Політик підкреслив, що ЄС готовий до переговорів з американським урядом, щоб запобігти торговій війні: “Ми покладаємося на співпрацю, а не на конфронтацію”.
Чого очікують німецькі економісти
США є найважливішим торговим партнером Німеччини. Торік німецький експорт до найбільшої економіки світу склав понад €161 млрд. Зокрема Сполучені Штати є найбільшим покупцем німецьких автомобілів. Минулого року вони експортували з ФРН 13,1% всіх нових транспортних засобів. Проте президент Трамп вважає несправедливим те, що Німеччина продає США більше автомобілів, ніж навпаки. Тому 25% мита на імпорт автомобілів та автозапчастин особливо сильно вдарять по німецькому ринку.
На думку автомобільного експерта Фердинанда Дуденгоффера, це призведе до подальшого переміщення виробництв до США і втрати робочих місць у Німеччині. “Якщо тарифи залишаться в силі в довгостроковій перспективі, німецькі виробники автомобілів продовжать переносити своє виробництво в США”, – сказав економіст Funke Media Group. “Тому для нас Трамп, мабуть, більший економічний ворог, ніж Путін” зазначив експерт.
Загалом тарифні зміни можуть дуже дорого коштувати Німеччині. За підрахунками Кельнського інституту економічних досліджень (IW), збитки можуть скласти близько €200 млрд протягом чотирирічного терміну правління Трампа. А для Європейського Союзу – близько €750 млрд.
Інститут Ifo очікує, що економіка Німеччини “спочатку відчує постійне падіння ВВП на 0,3%”. І найбільше постраждають фармацевтика та машинобудування. Головний економіст Commerzbank Йорг Кремер вважає, що ВВП Німеччини впаде загалом на 0,5% протягом двох років.
Поки що незрозуміло, які продукти подорожчають і наскільки, оскільки ЄС ще не оголосив про свої контрзаходи. Однак це може торкнутися, наприклад, цін на віскі чи бурбон із США, а також на технологічні продукти й фармацевтичні товари.
За даними Німецької асоціації фармацевтичних компаній, що займаються науковими дослідженнями (VFA), у 2024 році Німеччина імпортувала зі США фармацевтичних препаратів на 12,2 млрд (17%), а також 12% сировини та хімікатів, які у разі торгівельної війни можуть стати значно дорожчими або навіть тимчасово недоступними.
Президент Центру європейських економічних досліджень (ZEW) Ахім Вамбах у коментарі агентству Reuters припустив, що експорт з Німеччини до США впаде приблизно на 20%. Водночас компанії з третіх країн, ймовірно, перенаправлять свій експорт і постачатимуть більше товарів до ЄС, що, за слова Вамбаха, скоріш за все, призведе до зниження цін.
