یک بررسی نشان میدهد که تعداد تخلفات زیاد است. ADAC خواستار کنترل مداوم چراغ راهنمایی است. چراغهای راهنمایی قرمز سیگنال واضحی برای توقف هستند – اما چه کسی آن را جدی می گیرد؟ ADAC، رفتار بیش از ۶۶۰۰۰ کاربر جاده به طور ناشناس در چهار تقاطع شلوغ در برلین، هامبورگ، کلن، لایپزیگ و مونیخ را بررسی کرد. نتیجه: چراغ قرمز ۲۸۳۳ بار نادیده گرفته شد – حدود چهار درصد با این قانون مطابقت نداشتند. کوچکترین گروه (۳۳۸) از رانندگان اسکوتر الکترونیکی بود. ۸.۵ درصد از عابران پیاده (۱۶۸۲۷) این قانون را نقض کردند و تقریباً ۸ درصد از دوچرخه سواران (۹۵۲۰) قانون را نقض کردند. رانندگان خودرو (۳۹۴۷۳) افرادی بودند که بیشتر از علائم ایست اطاعت کردند و تنها ۱.۶ درصد به چراغ قرمز توجه نکردند.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.