بر اساس یک گزارش، دویچه بان (Deutsche Bahn) برای جبران کمبود سرمایهگذاری و نوسازی شبکه ریلی خود تا سال ۲۰۳۴ به حداکثر ۱۵۰ میلیارد یورو نیاز خواهد داشت. دویچه بان با کمبود مالی گستردهای برای نگهداری و توسعه شبکه ریلی خود مواجه است. مبالغ مورد نیاز دویچه بان ممکن است از طریق صندوق ویژه زیرساختی که ارزش آن حدود ۵۰۰ میلیارد یورو است، تأمین شود. این صندوق در جریان مذاکرات اولیه میان احزاب CDU، CSU و SPD برای تشکیل دولت آینده مورد توافق قرار گرفته است، اما هنوز به تصویب نهایی نرسیده است. در حال حاضر، مشخص نیست که چه مقدار از این بودجه به هر بخش حملونقل اختصاص خواهد یافت. برای تأمین مالی پروژههای ریلی، سه سطح اولویتبندی در نظر گرفته شده است که هنوز جزئیات آن اعلام نشده است.